Tubu di l'assale posteriore di camion d'alta qualità
Nome di u produttu | Tubu di l'assale posteriore di camion d'alta qualità |
Materiale | 20Mn2 o persunalizatu |
Specificazioni | Sicondu u disegnu di u cliente |
Superficie | Sabbiatura è trattamentu antiruggine |
Tolleranza | Sicondu u requisitu di disegnu |
OEM | Accetta un pruduttu persunalizatu |
Trattamentu di pruduzzione | Prucessu di forgiatura, trattamentu termale è stretching |
Applicazione | Applicatu à u sistema di chassis di camion è tralier |
Standard di qualità | Certificazione di sistema di qualità ISO 9001:2008 |
Periudu di garanzia | 1 annu |
Trattamentu termicu | Indurimentu è rinvenimentu avanzatu |
Pacchettu | Scatola di ferru o cum'è a vostra dumanda |
Pagamentutermini | T/T, L/C, Paypal è ecc |
Termini di citazione | EXW, FOB, CIF è ecc |
Trasportu | Per mare, aria, ferrovia è espressi internaziunali |
Paese d'origine | Cina |
Campione | Pudemu furnisce campioni gratuiti per voi! |
L'asse posterioresi rifiriscinu a lu cumpunenti albero trascinamentu traspurtadore di u trasferimentu di putenza veìculu.It hè cumpostu di dui mezi Ponti è pò purtà fora motion.At differenziale mezzu ponte. À u listessu tempu, si veni usatu pi sustegnu a rota è culligatu à u dispusitivu di rota daretu.
Se u veiculu hè guidatu da l'asse di fronte, allora l'asse posteriore hè solu un assi di seguitu è ghjoca solu u rolu di cuscinetti di carica. Se l'assale di fronte ùn hè micca un assi di trasmissione, allora l'asse di trasmissioni hè un assi di trasmissione.À questu tempu, in più di a funzione di cuscinettu, ghjoca ancu u rolu di guidà è di decelerating è di velocità differenziale.S'ellu hè a trazione di quattru roti, hè generalmente furnutu cù un frenu sottu davanti à l'asse posteriore.
L'assale posteriore hè divisu in l'assi integrale è a mità di l'asse. U ponte integrale hè dutatu di sospensjoni non-indipindenti, cum'è a sospensjoni di a molla di piastra, è a meza ponte hè furnita cù sospensjoni indipindenti, cum'è a sospensjoni McPherson.